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Información de la pieza
4.500 in Nom installed lg .710 in Maximum dia valve remain seated for all fuel pressures below 60 psid temp range minus 65 degrees f to plus 225 degrees f fluids JP-4 and JP-5 to MIL-T-5624, housing guide and collar aluminum 6061-T6 ams 4117 or 2024-T4 ams 4120; piston piston cap valve plug and spring retainer type 303 stainless steel ams 5640; SPRING-302 stainless steel ams 5688; spring P1N-420 stainless steel sleeve-viton; top washer and washer-polytetrafluoroethylene ams 365; seal washer-fluorosilicone elastomer MIL-R-25988, type 2, class 3 housing guide collar clear anodize MIL-A-8625, type ii class 1 or 2, no dichromate seal piston piston cap valve plug and spring retainer-passivate MIL-S-5002, spring and spring pin-passivate MIL-STD-171
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 12117-003 | 2 | SB | 2 | 12536 |
| 11-283 | 2 | KZ | 5 | 27195 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |