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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3706 | 1 | ZZ | E | 08484 |
| 3706 | 1 | ZZ | E | 7Z588 |
| NH102300-0050 | 1 | ZZ | E | 00624 |
| NAS1922-0050-1 | 1 | ZZ | E | 80205 |
| NAS1922-50-1 | 1 | ZZ | E | 80205 |
| 8792060-1 | 1 | ZZ | E | 49671 |
| 8792060 | 1 | ZZ | A | 49671 |
| 6097438 | 1 | ZZ | A | 53711 |
| NAS1922-0050-3 | 2 | AX | E | 80205 |
| 6097438-001 | 2 | ZZ | E | 53711 |
| 10108970 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 10A260-40-1B | 9 | ZZ | 5 | 14711 |
| HS4568-40 | 9 | ZZ | 5 | 8V613 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |