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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 208A511 | 1 | ZZ | 6 | 01121 |
| 750-81-R510 | 2 | TX | 1 | 11236 |
| 201666-511 | 2 | TX | A | 81413 |
| 10791 | 8 | TX | 6 | 6Y424 |
| 764-1-R500 | 8 | TX | E | 73138 |
| 750-81-R500 | 8 | TX | E | 11237 |
| 4308R-101-511 | 2 | TX | 5 | 4J937 |
| 307-0539-00 | 2 | TX | 5 | 80009 |
| 4308R-101-511 | 9 | TX | 5 | 32997 |
| 600201-537-007 | 9 | TX | B | 82692 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |