Información de la pieza
Cap protective (G.C.16843-14)P/N EC14, 1; packing 8, p/n MS29513-11 1, p/n MS29513-121 1, p/n MS29513-215 4, p/n MS29513-9 2; ring snap p/n NAS669-37, 1; thermal relief assembly p/n 102913M, 1; washer p/n 15504B, 2; spring p/n 15505D, 2; shell seal ring P/N15506B, 2; ring seal p/n 15507, 2; retainer p/n 15510B, 2; cap end P/N15511BA, 1; cover protective p/n 15544B, 2; clip p/n 15549A, 1; pin p/n 15561D, 2; screw machine p/n 4996D, 4
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 105092FV | 2 | MB | 5 | 73760 |
| 105092CL | 2 | MB | 5 | 73760 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |