Belt, v
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AX42 | 9 | AX | B | 81300 |
| AX42 | 9 | AX | 3 | 61463 |
| AX42 | 2 | ZZ | 5 | 1VZM7 |
| 569763 | 2 | AX | 6 | 59774 |
| 11968 | 2 | AX | 6 | 50703 |
| 105-9X-F1294-V-BELT | 2 | ZZ | 6 | 43496 |
| AX42 | 2 | AX | E | 71176 |
| AX42 | 2 | AX | E | 24161 |
| 658-039 | 2 | AX | E | 82386 |
| AX42 | 2 | AX | E | 97744 |
| AX42 | 9 | AX | E | 71198 |
| 5053632 | 9 | AX | A | 57958 |
| AX42 | 2 | 9Z | 4 | 0D7G3 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |