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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1030 | 1 | TU | 5 | 91886 |
| 006-0001-000 | 1 | TU | F | 91886 |
| 416-2-020CHT | 1 | TU | 4 | 79963 |
| 416(.093H) | 1 | TU | 5 | 79963 |
| 860284-52 | 1 | ZZ | 5 | 06481 |
| 416-093 | 2 | CX | 3 | 79963 |
| 21936 | 2 | 9Z | 2 | 30377 |
| 416 | 2 | CX | A | 79963 |
| 32096 | 2 | CX | A | 08748 |
| 019134-1 | 2 | CX | A | 17981 |
| 416-2 | 2 | CX | F | 79963 |
| 8186548 | 2 | XX | X | 18876 |
| 11253093-1 | 2 | BR | 1 | 17773 |
| 860284-52 | 9 | CX | 2 | 13973 |
| 10132132 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |