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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 66B853 | 2 | TX | A | 97151 |
| ASP 287 | 9 | TX | 1 | 71483 |
| 66B853 | 2 | TX | 5 | 28375 |
| 5008-B | 2 | TX | 5 | 59369 |
| 18417G-02 | 2 | TX | 5 | 71483 |
| 10256B | 2 | ZZ | E | 18068 |
| ASP 287 | 9 | TX | 6 | 89290 |
| ASP287 | 9 | TX | 3 | 81349 |
| 10256A | 9 | TX | 5 | 18068 |
| 21573 | 9 | TX | 5 | 18068 |
| 66B853 | 9 | TX | 5 | 18068 |
| 22550G01 | 9 | TX | 5 | 71483 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |