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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 9-1-1-13 | 1 | AX | 6 | 04984 |
| 902 | 1 | AX | 6 | 63686 |
| 254XR-1/2IN | 2 | AX | 6 | 14959 |
| 890 | 9 | AX | 6 | 75144 |
| I409 | 9 | AX | 6 | 86520 |
| I409 1/2INCH | 9 | AX | 6 | 86520 |
| 830-1/2IN | 9 | ZZ | 6 | 0UT77 |
| 830-1/2IN | 9 | AX | 6 | 34749 |
| 1021 1/2INCH | 9 | AX | 6 | 37239 |
| 1021-PS 1/2IN | 9 | AX | E | 37239 |
| 506767 | 9 | AX | E | 21450 |
| CPRX2 | 9 | AX | A | 19207 |
| 350 | 9 | AX | 6 | 14959 |
| 350 1-2 | 9 | AX | 6 | 14959 |
| 350 1-2 1-2 | 9 | AX | 6 | 14959 |
| 350-1/2-1/2IN | 9 | AX | F | 14959 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |