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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
R4AX3A | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
R4AXR3 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
102668-607 | 2 | XX | X | 10001 |
402294-35 | 2 | XX | X | 10001 |
P9618504-4 | 2 | XX | X | 24446 |
S1SS5A7 | 2 | XX | X | 38443 |
R4AX3A | 2 | XX | X | 43334 |
R4AXR3 | 2 | XX | X | 43334 |
102-5221 | 2 | XX | X | 94144 |
102-5221 | 2 | ZZ | 2 | 3B150 |
MS1 | 9 | XX | 4 | 21335 |
MS1K | 9 | XX | X | 21335 |
S1R3 | 9 | XX | X | 21760 |
R4A4ABEC3 | 9 | XX | X | 38443 |
R4AABEC3 | 9 | XX | X | 38443 |
102-5221 | 9 | XX | X | 49956 |
R4AX3A | 9 | XX | X | 24617 |
R4AXR3 | 9 | XX | X | 24617 |
ES155-4AU3G | 9 | XX | X | 20418 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |