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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10187678 | 2 | BD | 1 | 18876 |
| 456606 | 1 | ZZ | 5 | 1PQF4 |
| CC1024S | 1 | ZZ | 6 | 19549 |
| 10051024S994 | 1 | ZZ | 6 | 81312 |
| 4910566-05 | 2 | TX | 5 | 90536 |
| 100-1024S | 2 | TX | 5 | 81312 |
| 2506-S6A24 | 2 | TX | 5 | 95238 |
| 97250-6-1 | 9 | TX | 5 | 12692 |
| 10051024S994 | 9 | TX | 5 | 81302 |
| 40-097-250-04 | 9 | TX | B | 12692 |
| 456606 | 9 | 9Z | 5 | 36378 |
| 169-085 | 9 | ZG | 5 | 92739 |
| 1624KSG15 | 9 | TX | 5 | 10400 |
| 808439 | 9 | TX | 5 | 06141 |
| K1626SG15 | 9 | TX | 6 | 10400 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |