Plug protective dust
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| NAS818-6 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| SP6 | 2 | KZ | 4 | 60995 |
| 158206 | 2 | ZZ | 4 | 62983 |
| 212662 | 2 | 9Z | 2 | 62983 |
| 81584 | 2 | ZG | 2 | 06848 |
| 45197-6 | 2 | 9Z | 4 | 81982 |
| 110126-5 | 2 | KZ | 4 | 79318 |
| 8161820 | 2 | KZ | 4 | 18876 |
| NAS836-6A | 2 | ZZ | E | 80205 |
| 81584 | 9 | ZG | 2 | 55284 |
| 110126-5 | 2 | KZ | B | 79318 |
| MIL-C-5501/1 | 9 | KZ | E | 81349 |
| M5501/1-6 | 9 | KZ | E | 81349 |
| 10160009 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |