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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M25988/1-114 | 2 | KZ | E | 81349 |
| MILR25988 | 1 | SE | 4 | 81349 |
| 2-114 L1120-70 | 1 | ZZ | 6 | 02697 |
| L1120 2-114 | 1 | ZZ | 6 | 02697 |
| 78146-114 | 1 | TU | 1 | 11599 |
| 2-114 L677-70 | 2 | ZG | 3 | C0308 |
| M25988-1-114ES | 2 | ZN | 3 | H2313 |
| 104A114 | 8 | KZ | 1 | 82829 |
| 2-114L677-7 | 9 | 9Z | 2 | 02697 |
| 754-4-37002-114 | 2 | ZZ | 5 | K2523 |
| 10159993 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |