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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
520-AG37D | 2 | TX | E | 91506 |
SC-570085-1 | 2 | ZK | 2 | U2290 |
102-20-CL-D | 2 | TX | 5 | 19112 |
194488-4 | 2 | TX | A | 94987 |
CM0-20-S6T | 9 | 9Z | 4 | 56501 |
CF-20-T1-SD | 2 | TX | 5 | 95354 |
520-AG37D-ES | 2 | TX | 5 | 91506 |
9376749-2 | 2 | ZZ | 1 | 19200 |
SEC3-20-2TG | 9 | TX | 5 | 0BKE6 |
ICA-203-S-TG30 | 9 | ZZ | E | 06776 |
S0-320-T | 9 | TX | E | 60197 |
102-20-CL-D-LL | 9 | TX | 5 | 19112 |
101563-020 | 9 | TX | 5 | 34649 |
520-AG37D | 1 | ZZ | E | 00779 |
520-AG37D-ES | 1 | ZZ | 5 | 00779 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |