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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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AA59125/1610TB12 | 2 | ZZ | 4 | 58536 |
A-A-59125 | 1 | ZZ | 4 | 58536 |
10128-1 | 1 | ZZ | 4 | 44291 |
4150-146PC20 | 1 | ZZ | 1 | 43689 |
10TB12 | 1 | ZZ | 3 | 27192 |
9708111 | 1 | ZZ | 5 | 43689 |
206-4362983PC20 | 1 | ZZ | 5 | 80064 |
10TB12 | 1 | ZZ | 5 | 83330 |
10TB12 | 1 | ZZ | 5 | 96169 |
10TB12F | 1 | ZZ | 6 | 26405 |
10TB12 | 9 | XX | X | 81349 |
MILT16784 | 9 | XX | X | 81349 |
11946 ITEM 4 | 9 | ZZ | 2 | 44291 |
9000S6505-73214PC52 | 9 | CX | A | 80064 |
564101-52 | 9 | CX | A | 10001 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |