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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
RM52LHC6160-40 | 1 | ZZ | 5 | 019L2 |
RM52LHC6160-62 | 1 | ZZ | 5 | 019L2 |
3M240A06 | 1 | ZZ | 5 | 76301 |
MF7200-06 | 2 | KZ | 5 | 15653 |
BACN10NU06F | 2 | KZ | 1 | 81205 |
930C804P2 | 2 | KZ | 5 | 89954 |
MF7200-06 | 2 | ZG | 6 | R1120 |
9986709-2 | 2 | BD | 1 | 18876 |
RM52LHC6160-40 | 9 | KZ | 5 | 72962 |
RM52LHC6160-62 | 9 | KZ | A | 72962 |
MF7200-06 | 9 | KZ | 5 | 75237 |
10121881 | 9 | WF | 9 | A486G |
S10010-06 | 2 | 9Z | 4 | 05395 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |