El precio histórico de este producto está entre 5.7 and 7.695 USD. Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
Información de la pieza
Nylon locking element per L-P-410; end color code black slotted on each end spring steel type 17-7 ph
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ADB-50870 | 2 | SB | 2 | 02064 |
| ADB-50870 | 2 | SB | 2 | 34895 |
| 499191-5 | 2 | ZZ | 5 | 01226 |
| 11006 | 2 | ZZ | 5 | 94882 |
| 10102 | 2 | ZZ | 5 | 96027 |
| 64000830 | 2 | XX | X | 14028 |
| 6400181-5 | 2 | KZ | A | 82577 |
| 12011825 | 9 | BF | 1 | 19200 |
| 499191-5 | 2 | KE | 1 | 96214 |
| SSB-52P | 9 | ZZ | 5 | 01226 |
| CL-30-SBP-2 | 9 | ZZ | 5 | 99862 |
| SSB52N | 9 | XX | X | 01226 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |