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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B54 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| B54 | 1 | AX | E | 80844 |
| 6435036 | 1 | AX | F | 80195 |
| 5L-5400 | 1 | AX | 6 | 08132 |
| BX54 | 2 | ZZ | 5 | 1VZM7 |
| BX54 | 2 | AX | 5 | 38151 |
| 034W262 | 2 | AX | 6 | 38151 |
| B54 | 2 | AX | E | 71176 |
| BX54 | 2 | ZZ | E | 04NP0 |
| BX54 | 2 | ZZ | E | 24161 |
| BX54 | 2 | AX | 6 | 56549 |
| FORM5S1429PG4 | 2 | ZZ | 6 | 25795 |
| B54 | 9 | AX | E | 72781 |
| 1010-0089 | 9 | AX | 6 | 54170 |
| 2706-1159-01 | 9 | AX | 6 | 54170 |
| BX54 | 9 | AX | 6 | 81300 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |