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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 68PMT-6-6 | 2 | ZZ | E | 93061 |
| 10017949 | 2 | ZZ | 5 | 61C19 |
| 3202968 | 2 | ZZ | B | 45152 |
| 3003432 | 2 | ZZ | D | 1EFH8 |
| S000130 | 9 | ZZ | D | 1EFH8 |
| SAE J2494-1 6-6 630102B | 1 | ZZ | E | 81343 |
| 630102B | 2 | ZZ | E | 81343 |
| AQ68-DOT-6X6 | 2 | ZA | 3 | Z9395 |
| AQ68-DOT-6X6 | 2 | 9Z | E | 1TNF3 |
| 95453020M | 2 | ZZ | 5 | 43990 |
| 3202968 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| 121841 | 2 | ZA | 6 | Z4732 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |