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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1001038A005-000 | 1 | ZZ | 5 | 00795 |
| 1001-038-A005 | 2 | ZG | 3 | DG438 |
| 357-7279-030 | 2 | TX | A | 13499 |
| 39100-9 | 2 | TX | 5 | 60674 |
| 15875-2050 | 2 | TX | 5 | 74868 |
| 357-7279-030 | 2 | TX | 5 | 95105 |
| 801-B1800W | 2 | TX | 5 | 94375 |
| 712261-021 | 2 | ZX | 5 | 05869 |
| GC810TJ1PB1 | 2 | TX | A | 26512 |
| PL20-5A | 2 | TX | E | 14949 |
| 229675-97 | 9 | TX | B | 24805 |
| 28P181-5 | 9 | TX | 5 | 24931 |
| 28P225-1 | 9 | TX | 5 | 24931 |
| 1001-038-A005 | 9 | TX | 6 | 00795 |
| 357-7279-030 | 9 | ZZ | 5 | 00795 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |