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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 10-60545-109 | 1 | 48 | D | 81205 |
| MS14104-16P | 1 | ZZ | 4 | 96906 |
| AS81820/1 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| AS14104 | 1 | ZZ | 4 | 81343 |
| TFA-16 | 1 | 9Z | 5 | 77896 |
| NRR-16 | 1 | KZ | 5 | 73134 |
| SAE AS14104 | 1 | ZZ | 5 | 81343 |
| AS81820 | 1 | ZZ | E | 81343 |
| LHBV-16 | 1 | HD | 4 | 73134 |
| 647A136PC13 | 1 | ZZ | 5 | 01289 |
| MS14104-16 | 2 | ZZ | 4 | 81343 |
| MS21233-16 | 9 | HD | 4 | 96906 |
| MS14104-16 | 9 | KZ | 4 | 96906 |
| KSBG-16N | 9 | 9Z | 6 | 97613 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |