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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 7338645 | 2 | XX | X | 19207 |
| 10-163012 | 9 | KZ | 5 | 28839 |
| 10-163012 | 9 | KZ | 5 | 22787 |
| 10-51677 | 9 | KZ | 5 | 59501 |
| 10-51677 | 9 | KZ | 5 | 77820 |
| SP10452 | 9 | XX | 5 | 24617 |
| 302607 | 9 | XX | 5 | 02978 |
| E1118-26-1 | 9 | XX | 5 | 08484 |
| SP10452 | 9 | XX | 5 | 70040 |
| 1559046 | 9 | XX | 5 | 70472 |
| 118995 | 9 | XX | 5 | 79807 |
| 42A9939 | 9 | XX | 5 | 80049 |
| 5310-733-8645 | 9 | YP | 9 | A00AM |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |