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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2137046G011 | 1 | 48 | 4 | 28527 |
| HS5034-3 | 1 | ZZ | 6 | 82577 |
| 8199266 | 2 | TX | 5 | 18876 |
| 2109-2 | 2 | TU | 5 | 99872 |
| 10-006 | 9 | TX | 1 | 12881 |
| 10-006 | 9 | TX | 1 | 18565 |
| 9316C2018-3 | 2 | TX | 5 | 94117 |
| 2020-2000-0028 | 2 | TX | E | 64411 |
| 01-0101-0006 | 9 | TA | 5 | 82805 |
| 9316C2018-3 | 9 | TX | 5 | 87557 |
| 01-0101-0006 | 9 | TX | 5 | 18565 |
| 01-0101-0006 | 9 | TX | 5 | 12881 |
| 11-0401-0051 | 9 | TX | A | 07700 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |