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Número de pieza 1-1875-2 está en stock en las siguientes cantidades y condiciones.
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SS798B | 1 | SB | 6 | 81587 |
| 1-1875-2 | 2 | ZZ | 5 | 91587 |
| PS377458 | 2 | SB | 4 | 99193 |
| 377458 | 2 | SB | 4 | 99193 |
| PS377458 | 2 | SB | 4 | 70210 |
| 88004 | 2 | MB | 5 | 04171 |
| 63-175-09 | 9 | 48 | 5 | 29981 |
| SS798LS | 9 | 48 | 5 | 91587 |
| PS377458 | 2 | ZZ | 5 | 59789 |
| 377458 | 2 | ZZ | 5 | 70210 |
| 1-1875-701 | 2 | ZZ | 5 | 91587 |
| 377458 | 9 | SB | 4 | 72599 |
| PS377458 | 9 | SB | 4 | 72599 |
| PS76489 | 9 | SB | 5 | 99193 |
| SS793 | 9 | SB | 5 | 99193 |
| 1-1875-705 | 2 | ZZ | 5 | 91587 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |