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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| GC810HE1 | 2 | TX | 1 | 26512 |
| 7637620P0007 | 1 | ZZ | 5 | 99971 |
| 2605696-4 | 1 | ZZ | 5 | 06424 |
| 383-372-104 | 2 | ZG | 3 | C3141 |
| 003-198-001 | 2 | TX | B | 25693 |
| 383-372-104 | 2 | 9Z | 5 | A1997 |
| OSSM-551-2 | 2 | TX | 5 | 96341 |
| 1031-5002-00 | 2 | TX | 6 | 26805 |
| 0SSM 261 SF | 2 | TX | 6 | 96341 |
| 1031-5002-95 | 9 | TX | 5 | 26805 |
| 7637620P7 | 9 | TX | 5 | 99971 |
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| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |