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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M39010/09-A5R6KR | 2 | 9Z | 4 | 81349 |
| M39010/09 | 1 | 9Z | 4 | 81349 |
| M390010/09A5R6KR | 8 | ZZ | E | 81349 |
| MIL-C-39010/09 | 8 | ZZ | E | 81349 |
| LT10K069 | 9 | 3 | 81349 | |
| MS75084-09 | 9 | 4 | 96906 | |
| 332145-22 | 8 | TX | A | 00752 |
| 24P237459 | 8 | TX | A | 98738 |
| 09-4446-1K | 8 | TX | 5 | 09021 |
| 4446-1K | 8 | TX | E | 59474 |
| M39010/09A5R6KR | 2 | ZZ | E | 81349 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |