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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
929181-1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
G260047-2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
WR2A1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
43168170-001 | 1 | ZZ | 6 | 33322 |
119-0721-00 | 1 | ZZ | 6 | 80009 |
5959312 PC NO. 308 | 2 | ZZ | 1 | 53711 |
DF5300-1066 FN 46 | 2 | ZZ | 1 | 43689 |
027119 | 9 | CX | 5 | 5Y921 |
924006-1 | 2 | CX | 6 | 06481 |
G260047 | 2 | ZZ | A | 3B150 |
09-000115 | 9 | CX | 5 | 51089 |
WR2H1 | 9 | CX | 5 | 5Y921 |
G260047 | 9 | ZZ | A | 49956 |
027119 | 9 | CX | E | 82877 |
WR2H1 | 9 | CX | E | 82877 |
G260047 | 2 | ZZ | 5 | 54X10 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |