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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FSK1B | 1 | CX | 4 | 03743 |
| DS100G | 1 | CX | 4 | 20076 |
| 8527365 | 1 | BF | 1 | 19204 |
| 10382621 | 1 | CX | 2 | 18876 |
| 8527365 | 1 | ZZ | 5 | 0FW39 |
| 8527365 | 1 | XX | X | 18876 |
| DS100G | 2 | CX | 4 | 15235 |
| FSBC | 2 | XX | X | 75282 |
| 1600 | 9 | CX | 3 | 05500 |
| DS100 | 9 | CX | 3 | 15235 |
| BSF | 9 | CX | 4 | 83879 |
| 08114 | 9 | CX | 4 | 13829 |
| 675062 | 9 | CX | 4 | 23705 |
| CRHDS100G | 9 | XX | X | 15235 |
| DS100 | 9 | CX | 3 | 77774 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |