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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 39237-000 | 2 | ZK | 2 | U7887 |
| 39237-000 | 2 | ZK | 2 | U8468 |
| 10018811 | 2 | ZZ | 3 | 61C19 |
| 0739355 | 2 | ZB | 4 | S3002 |
| 3E-8017 | 2 | ZK | 4 | U8468 |
| 8HB223 | 2 | 9Z | 5 | 45152 |
| 3E-8017 | 2 | ZZ | B | 11083 |
| 2000424 | 2 | ZZ | D | 1EFH8 |
| 0153639 | 9 | ZZ | 5 | 0Y3H3 |
| 2000152 | 9 | ZZ | D | 1EFH8 |
| 3001309 | 9 | ZZ | D | 1EFH8 |
| 10322260 | 9 | WF | 9 | A486G |
| 8HB223 | 1 | ZZ | 4 | 75Q65 |
| 3E-8017 | 2 | ZA | 4 | Z0939 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |