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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 58-34-67 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 7500990.06.10.8 5 VDH IT1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| CAT. NO. 070125 2 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 012-8307 | 2 | KZ | 2 | 25184 |
| 0701252 | 2 | ZZ | 5 | 0CYE7 |
| 0701252 | 2 | ZG | 3 | D0138 |
| 6L.3361.005.00-743987 | 2 | ZG | 3 | D0327 |
| ORAR00012-N7038 | 2 | ZG | 3 | D7040 |
| 95.0121 | 9 | ZG | 3 | D0138 |
| ARP568-012-10V70-147 | 9 | ZG | 3 | D0138 |
| ARP568-012-10V70-330E | 9 | ZG | 3 | D0138 |
| 55-012-8307 | 9 | PA | 5 | 11671 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |