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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 62348 | 1 | ZZ | A | 5RQL2 |
| ASME B16.3 | 1 | ZZ | E | 05047 |
| X20E | 1 | AX | 6 | 80195 |
| 13218E0058-8 | 2 | CT | A | 97403 |
| 0658533 | 9 | AX | 6 | 06909 |
| 10241 | 9 | AX | 6 | 97907 |
| 75494A | 9 | AX | 6 | 00742 |
| 2030 | 9 | AX | 6 | 23382 |
| 187558 | 9 | AX | 6 | 24617 |
| MPD9484-56-2 | 9 | AX | 6 | 91340 |
| 62348 | 9 | AX | A | 16004 |
| 52C2207-2 | 9 | AX | B | 21439 |
| WWP521 | 9 | AX | E | 81348 |
| 62348 | 1 | ZZ | 5 | 92878 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |