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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M22706-D-60 | 2 | AX | E | 81349 |
| MIL-DTL-22706 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| USN1027-60 | 1 | AX | E | 16632 |
| AD-1668-60 | 1 | AX | E | 98891 |
| MIL-D-22706 | 9 | AX | E | 81349 |
| FT10068 | 9 | AX | 6 | 30299 |
| 51154 | 9 | AX | 6 | 21868 |
| 51154-60FT | 9 | AX | 6 | 21868 |
| 0607-0350-0101 | 9 | AX | A | 30299 |
| 0607-0350-0102 | 9 | AX | B | 16632 |
| AD1237-60FT | 9 | AX | B | 21868 |
| 0607-0350-0102 | 9 | AX | B | 30299 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |