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Información de la pieza
Between 8LARGE end of coupling has raised face 2.249 in Plus 0.000 minus 0.001 diameter and 1/16 in H which fits into second step of counterbore on small end of coupling counterbore dia: first end 1.625 in second end 2.250 in And 2.251 in counterbore depth: first end 0.438 in second end 0.375 and 0.125 in taper length: first end 1.625 in second end 1.560 in And 1.563 in distance from center of bore to bottom of keyway: 0.484 in flange width: 1.125 in furnished items: 4 bolts 4 nuts 4 jam nuts taper per foot both ends 0.500 in hub diameter: 2.000 in 1 keying facility provided keying facility width: 0.188 in keying facility length: 1.188 in
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 044 | 2 | XX | X | 63857 |
| 52AND56 | 2 | XX | X | 63857 |
| BS4-1495PC15-16 | 2 | XX | X | 63857 |
| BS4-1499PC20T022-28-29 | 2 | XX | X | 63857 |
| BS4-1500PC20T022-28-29 | 2 | XX | X | 63857 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |