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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ADM15-221J | 1 | TX | 5 | 84171 |
| 915-032-21 | 1 | ZZ | 6 | 30072 |
| 942339-35 | 2 | TA | 2 | 94580 |
| DM15-221 | 1 | ZZ | 6 | 56289 |
| 5253-772 | 2 | 9Z | 5 | 05869 |
| 820-221-05 | 2 | TX | 5 | 25965 |
| DM15-221J | 9 | TA | 4 | 84171 |
| 030-501 | 2 | 9Z | 6 | 06132 |
| 1500-12-2100 | 9 | TX | 5 | 23338 |
| 02683-221 J | 9 | ZG | 9 | D5589 |
| 02683-221 J | 9 | ZG | 9 | D9893 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |