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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 026971 | 2 | CX | 5 | 82877 |
| G116-035-001 | 2 | CX | 5 | 88818 |
| 19A1787 | 2 | CX | A | 25140 |
| SK1082 | 2 | CX | A | 04320 |
| PR0PIMAX2-415ZS | 9 | CX | 3 | 82877 |
| PROPIMAX2-415YS | 9 | CX | 4 | 82877 |
| 4870B3-1 | 2 | CX | A | 38597 |
| 419228-14 | 2 | CX | A | 96214 |
| 24428-001 | 2 | CX | A | 13923 |
| 5060-415 | 2 | SE | A | 05869 |
| PROPIMAX2-415ZH | 2 | CX | E | 82877 |
| A0-18577 | 9 | CX | 5 | 82877 |
| A0-78142 | 9 | CX | 5 | 82877 |
| A0-30248 | 9 | CX | 5 | 82877 |
| A0-40767 | 9 | CX | 5 | 82877 |
| 7734643P1 | 9 | CX | A | 99971 |
| 32599-1 | 9 | CX | E | 91663 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |