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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ARP568-029 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| AS568-029NBR | 1 | HD | 5 | 81343 |
| 0221-12662-922 REF 34 | 1 | ZZ | 6 | 0LF97 |
| 8-74-80-09-009 | 1 | ZZ | 6 | 84659 |
| 2-029 N674-70 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2507294-18 | 2 | ZZ | A | 02697 |
| 2507294-18 | 2 | ZZ | A | 53711 |
| 2507294-18 | 9 | HD | 1 | 10001 |
| N0674 2-029 | 9 | ZZ | 1 | 02697 |
| 2507294-18 | 2 | ZZ | A | 77308 |
| 2-029 N674-7 | 9 | KZ | 5 | 02697 |
| 2-029N674-70 | 9 | KZ | 5 | 02697 |
| 2-029 BUNA-N | 9 | KZ | 5 | 55272 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |