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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 02-09-1134 | 1 | ZZ | 6 | 05063 |
| 808218 | 1 | ZZ | 6 | 07342 |
| 170-1013 | 1 | 5 | 3BC99 | |
| 791-424 | 1 | ZZ | 6 | 53468 |
| 02-09-1134 | 2 | TX | 3 | 27264 |
| 5255-36 | 2 | TU | 5 | 05869 |
| 2100-05-0004 | 8 | TX | 5 | 23338 |
| 02-09-1133 | 8 | TX | 3 | 27264 |
| 791-534 | 2 | ZZ | 5 | 53468 |
| 170-1013 | 9 | TX | 5 | 12175 |
| 02-09-1134 | 2 | ZZ | 3 | 1UX99 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |