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Información de la pieza
Between counterbore diameter: both ends 4.500 in both ends second step: 6.000 in And 6.001 in counterbore depth: both ends first step 1.375 in both ends second step 0.188 in taper length: 4.625 in distance from center of bore to bottom of keyway: 1.719 in flange width: 5.000 in furnished items: 6 bolts 6 nuts 6 locknuts 1 coupling spacer taper per foot: 0.500 in hub diameter: 5.000 in 1 keying facility provided: keying facility width: 0.625 in keying facility length: 3.250 in
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 013 | 2 | XX | 5 | 63857 |
| BS1012PC810T0816-818 | 2 | XX | 5 | 63857 |
| BS1014PC810T0816-818 | 2 | XX | 5 | 63857 |
| BS4-959PC810T0816-818 | 2 | XX | 5 | 63857 |
| BS959PC810T0816-818 | 2 | XX | 5 | 63857 |
| BS961PC810T0816-818 | 2 | XX | 5 | 63857 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |