Número de pieza 013-1967-010 está en stock en las siguientes cantidades y condiciones.
Nota: La disponibilidad de este artículo se actualizó por última vez 05/13/2024 y puede haber cambiado desde entonces. Solicite una cotización para conocer los precios y la disponibilidad actualizados.
El precio histórico de este producto está entre 4220.736 and 5519.424 USD. Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 013-1967-010 | 2 | ZZ | A | 13499 |
| 21-50-43 | 2 | ZZ | 5 | 54520 |
| A143EP28 | 2 | ZZ | 5 | 63563 |
| 013-1967 | 9 | ZZ | A | 13499 |
| 013-1967-010 | 2 | ZZ | A | 13499 |
| 21-50-43 | 2 | ZZ | 5 | 54520 |
| A143EP28 | 2 | ZZ | 5 | 63563 |
| 013-1967 | 9 | ZZ | A | 13499 |
| 013-1967-010 | 2 | ZZ | A | 13499 |
| 21-50-43 | 2 | ZZ | 5 | 54520 |
| A143EP28 | 2 | ZZ | 5 | 63563 |
| 013-1967 | 9 | ZZ | A | 13499 |
| 013-1967-010 | 2 | ZZ | A | 13499 |
| 21-50-43 | 2 | ZZ | 5 | 54520 |
| A143EP28 | 2 | ZZ | 5 | 63563 |
| 013-1967 | 9 | ZZ | A | 13499 |
| 013-1967-010 | 2 | ZZ | A | 13499 |
| 21-50-43 | 2 | ZZ | 5 | 54520 |
| A143EP28 | 2 | ZZ | 5 | 63563 |
| 21-50-43 | 2 | ZZ | 5 | KCVB4 |
| 013-1967 | 9 | ZZ | A | 13499 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |