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Información de la pieza
W/o grease plug
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
AA59596-914JABE | 2 | ZZ | E | 58536 |
A-A-59596 | 1 | ZZ | E | 58536 |
012-21142 | 1 | HD | 5 | 32770 |
012-21142-01 | 1 | HD | 5 | 32770 |
024-5285 | 1 | KZ | 5 | 95685 |
8144506 | 1 | XX | X | 18876 |
3614 | 1 | XX | X | 43991 |
S3614 | 1 | XX | X | 43991 |
9675 | 1 | XX | X | 50309 |
9675 | 1 | XX | X | 72957 |
314SFFC | 1 | XX | X | 38443 |
314SFFC | 9 | HD | 5 | 19956 |
DG5285-3 | 9 | XX | X | 35311 |
012-21142-01 | 9 | CT | 5 | 04134 |
DG5285 | 9 | KZ | 5 | 95685 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |