This engineer\'s double faced sledge hammer features an octagonal face on each end of the head. These hardened, heavy striking tools will have a striking face on one end and a striking face or a special purpose striking end on the other. The head has a cor
El precio histórico de este producto está entre 34.88 and 47.088 USD. Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
Información de la pieza
Hickory handle
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
B107.54 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
Q76 | 1 | ZZ | 4 | 1BZ19 |
19B019H01 | 1 | 75 | 5 | 97942 |
2450-2251-005 | 2 | 75 | 4 | 06032 |
33009 | 2 | ZZ | 4 | 1BZ19 |
11056 | 2 | ZZ | 4 | 94536 |
01104 | 2 | ZZ | 4 | 66080 |
GGG-H-86 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
GGG-H-86 TY10CL1 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
33A271 | 2 | XX | X | 26916 |
HM1 | 2 | XX | X | 80063 |
FAC01018-1 | 9 | PA | 5 | 34871 |
A-A-1293 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
10082431 | 9 | WF | 9 | A486G |
B107.400 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
B107.54 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
Q76 | 1 | ZZ | 4 | 1BZ19 |
19B019H01 | 1 | 75 | 5 | 97942 |
3687404C1 | 2 | ZZ | 5 | 338X5 |
H86-X-1 | 2 | ZZ | 4 | 05211 |
2450-2251-005 | 2 | 75 | 4 | 06032 |
33009 | 2 | ZZ | 4 | 1BZ19 |
01104 | 2 | ZZ | 4 | 66080 |
11056 | 2 | ZZ | 4 | 94536 |
33A271 | 2 | XX | X | 26916 |
HM1 | 2 | XX | X | 80063 |
FAC01018-1 | 9 | PA | 5 | 34871 |
GGG-H-86 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
A-A-1293 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
GGG-H-86 TY10CL1 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
10082431 | 9 | WF | 9 | A486G |
B107.400 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
B107.54 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
Q76 | 1 | ZZ | 4 | 1BZ19 |
19B019H01 | 1 | 75 | 5 | 97942 |
3687404C1 | 2 | ZZ | 5 | 338X5 |
H86-X-1 | 2 | ZZ | 4 | 05211 |
2450-2251-005 | 2 | 75 | 4 | 06032 |
33009 | 2 | ZZ | 4 | 1BZ19 |
01104 | 2 | ZZ | 4 | 66080 |
11056 | 2 | ZZ | 4 | 94536 |
33A271 | 2 | XX | X | 26916 |
HM1 | 2 | XX | X | 80063 |
FAC01018-1 | 9 | PA | 5 | 34871 |
A-A-1293 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
GGG-H-86 TY10CL1 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
GGG-H-86 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
10082431 | 9 | WF | 9 | A486G |
B107.400 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
B107.54 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
Q76 | 1 | ZZ | 4 | 1BZ19 |
19B019H01 | 1 | 75 | 5 | 97942 |
3687404C1 | 2 | ZZ | 5 | 338X5 |
H86-X-1 | 2 | ZZ | 4 | 05211 |
2450-2251-005 | 2 | 75 | 4 | 06032 |
33009 | 2 | ZZ | 4 | 1BZ19 |
01104 | 2 | ZZ | 4 | 66080 |
11056 | 2 | ZZ | 4 | 94536 |
33A271 | 2 | XX | X | 26916 |
HM1 | 2 | XX | X | 80063 |
FAC01018-1 | 9 | PA | 5 | 34871 |
A-A-1293 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
GGG-H-86 TY10CL1 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
GGG-H-86 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
10082431 | 9 | WF | 9 | A486G |
17-1-9406-1 | 2 | ZZ | 2 | 81337 |
56-802 | 2 | ZZ | 4 | 78525 |
84H 01104 | 2 | ZZ | 4 | 66080 |
B107.400 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
B107.54 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
Q76 | 1 | ZZ | 4 | 1BZ19 |
19B019H01 | 1 | 75 | 5 | 97942 |
17-1-9406-1 | 2 | ZZ | 2 | 81337 |
2450-2251-005 | 2 | 75 | 4 | 06032 |
H86-X-1 | 2 | ZZ | 4 | 05211 |
33009 | 2 | ZZ | 4 | 1BZ19 |
01104 | 2 | ZZ | 4 | 66080 |
84H 01104 | 2 | ZZ | 4 | 66080 |
11056 | 2 | ZZ | 4 | 94536 |
56-802 | 2 | ZZ | 4 | 78525 |
33A271 | 2 | XX | X | 26916 |
HM1 | 2 | XX | X | 80063 |
3687404C1 | 2 | ZZ | 5 | 338X5 |
FAC01018-1 | 9 | PA | 5 | 34871 |
A-A-1293 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
GGG-H-86 TY10CL1 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
GGG-H-86 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
10082431 | 9 | WF | 9 | A486G |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |