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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 010-0212-00 | 1 | TX | 5 | 80009 |
| 010&6054&01 | 1 | ZZ | 5 | 80009 |
| P6054A-010-6054-11 | 1 | ZZ | 6 | 80009 |
| P6106AOPT1 | 2 | TX | 5 | 80009 |
| 010-6106-01 | 9 | TX | 3 | 80009 |
| 036-001107-002 | 2 | ZZ | A | 26916 |
| 11513202-1 | 2 | BD | 1 | 18876 |
| 762-4398-005 | 9 | PA | 5 | 13499 |
| 10651A-115 | 9 | TX | 5 | 50423 |
| 010-6106-00 | 9 | TX | 5 | 80009 |
| 010-6106-11 | 9 | TX | 5 | 80009 |
| 010-6054-10 | 9 | TX | 5 | 80009 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |