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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
A129C93-2 | 1 | ZZ | 3 | 13030 |
A129C93-3 | 1 | ZZ | 3 | 13030 |
A129C93-4 | 1 | ZZ | 3 | 13030 |
2829-75-4 | 1 | ZZ | 1 | 77969 |
71-1373747-1 | 1 | ZZ | 1 | 04655 |
214-1176P2 | 1 | ZZ | 5 | 49956 |
2829-75-4 | 2 | CX | 1 | 98159 |
3036-75-4 | 2 | CX | 5 | 82094 |
11437862-4 | 2 | CX | A | 18876 |
247AS-C1386-4 | 2 | CX | A | 30003 |
SM-B-680015-8 | 2 | CX | A | 80063 |
1914824-2 | 8 | CX | A | 55974 |
10194483-002 | 2 | CX | A | 18876 |
1914824-3 | 2 | CX | B | 55974 |
0073-768P1 | 2 | KE | 1 | 99380 |
2800-12-0005 | 9 | TU | 5 | 23338 |
2829-115-4 | 9 | CX | 5 | 98159 |
0073-768P1 | 1 | ZZ | 1 | 06351 |
2829-115-4 | 9 | ZZ | 5 | 77969 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |