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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2080-5140-02 | 1 | TX | 5 | 26805 |
| BW251666-1 | 1 | TX | 5 | 74868 |
| 2080-5120-02 | 1 | TX | 5 | 96341 |
| 29068-2S | 2 | TX | 5 | 16301 |
| 160160P3 | 2 | TX | A | 94117 |
| 3-9999-811-12 | 2 | TX | 5 | 64023 |
| 901-B2501-1666 | 2 | TX | 5 | 74868 |
| 00402-101-3 | 2 | TX | 5 | 82316 |
| 3026384P1 | 2 | TX | 5 | 94117 |
| ADT-2699-FF-015-02 | 2 | TX | B | 34078 |
| 3780-4005-02 | 9 | TX | 5 | 26805 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |