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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 00153-0064 | 1 | ZZ | 5 | 79343 |
| KSA6-DBF | 1 | ZZ | 6 | 81483 |
| 5126-55 | 2 | ZB | 4 | 05869 |
| 6RS21SA6D6 | 9 | XX | X | 09214 |
| KSA6DBF | 2 | TX | 5 | 59656 |
| 6RS21SA6D6 | 2 | XX | X | 24446 |
| 2KV26-6A6ZS | 9 | TX | 5 | 51589 |
| 6RS21SA6D6 | 9 | XX | X | 03508 |
| 00153-0064 | 9 | TX | 5 | 93568 |
| 153-0064 | 9 | TX | 5 | 93568 |
| 58A400-3 | 9 | XX | X | 84411 |
| 6RS21SA6D6-2C | 9 | CT | 5 | 03508 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |