Bushing, tool replac
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CS502BA0625 | 1 | KZ | 4 | 71129 |
| 0000613 | 1 | CT | 5 | 91340 |
| A271 | 1 | CT | 5 | 91340 |
| B810-5 | 1 | KZ | 5 | 06793 |
| ASTM B438 | 1 | ZZ | E | 81346 |
| B810-5 | 1 | XX | X | 71041 |
| MS17795-73 | 2 | ZZ | 5 | 81346 |
| P50-5 | 9 | KZ | 4 | 71366 |
| QB79055-4 | 9 | ZY | 4 | 19315 |
| QB79055-4 | 9 | ZY | 4 | 55974 |
| 948201 | 9 | KZ | 5 | 55323 |
| MS17795-73 | 9 | TG | 4 | 96906 |
| MS17795 | 9 | ZZ | E | 96906 |
| MILB5687TYPE1C0MP0SITI0NA | 9 | XX | X | 81349 |
| P50-5 | 9 | KZ | 4 | 60960 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |