Cap
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS90376-12YF | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 9157827 | 2 | XX | 5 | 18876 |
| 165-656 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 10-70506-12 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 025-0478-000 | 2 | XX | X | 71468 |
| 025-0478-000 | 2 | ZG | 3 | D1371 |
| 025-0478-000 | 2 | ZG | 3 | K0316 |
| 3903746 | 2 | ZK | 5 | K0680 |
| P31102 | 2 | KZ | A | 77445 |
| G243640-19 | 9 | KZ | 5 | 64959 |
| 00-795-4723 | 9 | ZG | 9 | INTE9 |
| 12-195-1999 | 9 | ZG | 9 | INTE9 |
| G243640-19 | 9 | KZ | 5 | 71468 |
| 831528-00 | 9 | XB | 9 | 32345 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |