Número de modelo o pieza: D6A2C5
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Grasa para rodamientos de bolas y rodillos NSN 9150-00-149-1592. Grease
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
Una grasa diseñada principalmente para la lubricación de rodamientos de bolas y rodillos que funcionan a altas temperaturas constantes o intermitentes. No incluye grasa, automotriz y artillería; grasa, aeronaves; grasa, aeronaves e instrumentos; grasa, motor eléctrico aislado de silicona; y grasa, municiones y municiones.
El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Todos los datos de embalaje son obligatorios para el cumplimiento y no se permiten sustituciones. los paquetes rÁpidos deben incluirse en esta categorÍa.
Tipo ii, perÍodo de validez.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Lubricating Greases With Or W/out Additives
Petroleum Products, Other
Petroleum Oils & Oils From Bituminous Minerals (other Than Crude), and Productds Therefrom Containing 70% (by Wt) Or More Of These Oils, Nes
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES, INCLUIDOS LOS SUMINISTROS Y EQUIPOS DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACIÓN Y GASES DISTINTOS DE LOS GASES NOCIVOS..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
10/15 | 11/15 | 12/15 | 01/16 | 02/16 | 03/16 | 04/16 | 05/16 | 06/16 | 07/16 | 08/16 | 09/16 | 10/16 | 11/16 | 12/16 | 01/17 | 02/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 10/17 | 11/17 | 12/17 | 01/18 | 02/18 | 03/18 | 04/18 | 05/18 | 06/18 | 07/18 | 08/18 | 09/18 | 10/18 | 11/18 | 12/18 | 01/19 | 07/18 | 08/18 | 09/18 | 10/18 | 11/18 | 12/18 | 01/19 | 02/19 | 03/19 | 04/19 | 05/19 | 06/19 | 07/19 | 08/19 | 09/19 | 10/19 | 11/19 | 12/19 | 01/20 | 02/20 | 03/20 | 04/20 | 05/20 |
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581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 581.00 | 583.00 | 780.00 | 781.00 | 782.00 | 783.00 | 785.00 | 788.00 | 792.00 | 798.00 | 805.00 | 815.00 | 827.00 | 841.00 | 857.00 | 874.00 | 891.00 | 907.00 | 924.00 | 939.00 | 953.00 | 966.00 | 979.00 | 991.00 | 1002.00 | 724.00 | 949.00 | 696.00 | 1190.00 | 791.00 | 1107.00 | 935.00 | 906.00 | 817.00 | 1520.00 | 927.00 | 1038.00 | 769.00 | 1004.00 | 764.00 | 1271.00 | 885.00 | 1214.00 | 1054.00 | 1037.00 | 956.00 | 1667.00 | 1080.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
133.45 and 186.83 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 7 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----S |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 7 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 7 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | C |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 7 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9---V |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 6 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 15B2--1 |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
SOS: | SMS |
AAC: | H |
SLC: | 6 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | R2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
---|---|---|---|---|
D6A2C5 | 1 | ZZ | 1 | 09172 |
DOD-G-24508 | 1 | CX | 3 | 81349 |
124-4322621 PC | 1 | ZZ | 1 | 53711 |
R015371-005 | 1 | ZZ | 5 | 64731 |
9150PL0024872 | 9 | WP | 9 | 9009H |
D6A2C5 | 1 | ZZ | 1 | 09172 |
DOD-G-24508 | 1 | CX | 3 | 81349 |
124-4322621 PC | 1 | ZZ | 1 | 53711 |
R015371-005 | 1 | ZZ | 5 | 64731 |
9150PL0024872 | 9 | WP | 9 | 9009H |
D6A2C5 | 1 | ZZ | 1 | 09172 |
DOD-G-24508 | 1 | CX | 3 | 81349 |
124-4322621 PC | 1 | ZZ | 1 | 53711 |
R015371-005 | 1 | ZZ | 5 | 64731 |
9150PL0024872 | 9 | WP | 9 | 9009H |
Nombre | Número de elementos | |||
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