Número de modelo o pieza: LC-1
Acerca de este producto
DISEÑADO PARA OPERACIONES DE CLIMA FRÍO CON CARGAS DE MÁS DE 50 LIBRAS; LA LONGITUD EXTENDIDA Y LOS BOLSILLOS EXTERNOS ADICIONALES LLEVAN MÁS EQUIPO; MOCHILA INTERNA GRANDE Y COMPARTIMENTO DE RADIO; CORREAS DE COMPRESIÓN; TRES GRANDES BOLSILLOS DE CARGA EXTERNOS CON HEBILLAS DE CINCHADO; TRES PEQUEÑOS BOLSILLOS PARA ACCESORIOS; SOLAPA SUPERIOR CON VELCRO BOLSILLO INTERNO CERRADO CONTIENE 2 O 5 CUARTOS DE GALÓN PLEGABLE CANTIMPLORA; PARCHES CONVENCIONALES DE AMARRE O FIJACIÓN DE ENGRANAJES; DEBE USARSE CON UN MARCO DE PAQUETE LC-1 O LC-2 (SE VENDE POR SEPARADO); LAS CORREAS PARA LOS HOMBROS NO SE ADHIEREN DIRECTAMENTE AL PAQUETE; DIMENSIONES TOTALES APROXIMADAS 22" X 20" X 19" (55.9 X 51 X 48CM); CAPACIDAD DE CARGA-70 LBS/31.8KG; HECHO CON ESPECIFICACIONES NYLON DWR DUCK
NSN 8465-01-563-2561 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
Un elemento desmontable utilizado para transportar artículos esenciales de la misión en misiones de corta duración y también sirve como cubierta superior para un paquete de campo grande con un marco interno.
Departamento De La Marina El precio histórico de este NSN está entre
393.15 and 550.41 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| LC-1 | 2 | ZZ | 4 | 3U037 |
| Nombre | Número de elementos | |||
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