Número de modelo o pieza: TMSS100G
Acerca de este producto
REFUGIO DE PARED BLANDA DE 1 MX, REMOLQUE HP-2C/185 DE 1 TMSS CON PROVISIÓN DE CARGA DE ESLINGA, ECU DE 5 TONELADAS Y UN GRUPO ELECTRÓGENO DE 18 KW (FUNCIÓN W COLD START), 1 REFRIGERANTE 407C CON DOS CONDUCTOS DE ECU DE 15 PIES DE LARGO, KIT ELÉCTRICO DE 1 REMOLQUE, JUEGO DE PINES DE ESTACA DE 1 ACERO, 1 PDU (VERSIÓN 1), CABLE PDU DE 1-25 PIES, 5 CONECTORES (UNA PUERTA LATERAL MX AL CONECTOR DE PARED DE ARRANQUE SICPS Y CUATRO CONECTORES MX END CAP A SICPS BOOTWALL, ACCESORIOS DE 4 LUCES CON PAQUETE DE ALAMBRE, MESAS PLEGABLES DE 6, NO TODOS LOS ARTÍCULOS MENCIONADOS ANTERIORMENTE SON TRANSPORTABLES EN EL REMOLQUE TMSS, PARA CUMPLIR CON LOS ESTÁNDARES DE REMOLQUE HMMWV PESADO DE 4200 LBS BRUTO Y 420 LBS DE PESO DE LENGÜETA
NSN 8340-01-533-5396 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2940-01-552-6301 | Fluid Filter Element |
| NSN 2920-01-552-6309 | Glow Plug |
| NSN 2920-01-552-6314 | Electrical Engine Starter |
| NSN 2990-01-552-6325 | Engine Coolant Heater |
| NSN 2930-01-552-6338 | Filler Opening Cap |
| NSN 5940-01-552-9284 | Terminal Cover |
| NSN 5940-01-552-9497 | Terminal Cover |
| NSN 2910-01-552-9726 | Fluid Filter Element |
| NSN 2815-01-552-9950 | Diesel Engine Speed Sensor |
| NSN 4720-01-552-9960 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2910-01-553-0046 | Fluid Filter Element |
| NSN 2910-01-553-0047 | Electrical Fuel Pump |
| NSN 2930-01-553-4605 | Engine Cooling System Pump |
Un refugio de tela portátil con soportes internos o externos que está diseñado para un despliegue y configuración rápidos. Puede tener la capacidad de fijación a un edificio, equipo u otra tienda de campaña. se puede utilizar para una variedad de aplicaciones y puede incluir equipos auxiliares, accesorios, muebles y similares.
Departamento Del EjÉrcito 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos 
Departamento De La Marina 
RepÚblica De Corea El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Sin requisito.
Prefabricated Buildings, Nesoi
Shingles, Molding, Wallboard
Prefabricated Buildings
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
ROPA, INCLUIDO EL EQUIPO DE ROPA (QUE NO SEAN ARMAS Y SUMINISTROS QUÍMICOS), CUERDAS, TELAS Y CUERO, PARACAÍDAS, ETC..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
163,086.00 and 209,682.00 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | F2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| TMSS100G | 1 | ZZ | 4 | 0WFM3 |
| AN/TSQ-240(V)1 | 2 | ZZ | 1 | 80058 |
| TMSS100G | 1 | ZZ | 5 | 92878 |
| TMSS100G | 1 | ZZ | 4 | 92878 |
| TMSS100G | 1 | ZZ | 5 | 92878 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
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