Número de modelo o pieza: UN 1A2/Y1.5/150 AND 1A2/X235/S
Acerca de este producto
COMO SE REQUIERE NY 49 CFR 178.350, EL TAMBOR DEBE ESTAR MARCADO CON "USA DOT 7A TIPO A" Y "MATERIAL RADIACTIVO"; LA JUNTA DEBE SER DE CONSTRUCCIÓN DE NEOPRENO MEDIO REDONDA DE ACUERDO CON MIL-R-6855 E, CLASE 2, GRADO 60 O JUNTA DE GOMA DE ESPONJA QUE CUMPLA CON -40 GRADOS A +150 GRADOS FAHRENHEIT O EQUIVALENTE
NSN 8110-01-454-1841 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
Un contenedor de lados rectos, de forma cilíndrica que tiene extremos planos o golpeados (cabezas) que se aseguran por varios métodos. Un extremo puede servir como una cubierta extraíble. Por lo general, es mayor en longitud que en anchura y generalmente tiene aros rodantes hacia afuera, reforzando. Las capacidades varían de 1/4 galón a 110 galones (0.9 litros a 416.35 litros) o el equivalente en libras (kilogramos). Está diseñado para materiales secos, líquidos o semilíquidos. Para artículos que tienen dispositivos integrales de sujeción y/o amortiguadores y diseñados para el envío y almacenamiento de artículos específicos, consulte contenedor de envío y almacenamiento (modificado). Consulte también el recuadro (modificado). Excluye barril, metal; lata, helado, metal; y tanque, almacenamiento de líquidos, metal.
Departamento De La Fuerza AÉrea 
Departamento De La Marina El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
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REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 08/18 |
|---|
| 60.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
707.70 and 990.78 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9TG-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| UN 1A2/Y1.5/150 AND 1A2/X235/S | 2 | ZZ | E | 50993 |
| UN 1A2/Y1.5/150 | 9 | ZZ | E | 50993 |
| UN 1A2/Y1.5/150 AND 1A2/X160/S | 9 | ZZ | E | 50993 |
| UN 1A2/Y1.5/300 | 9 | ZZ | E | 50993 |
| CQ3007 | 9 | ZZ | E | 63129 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||